Prednosti pri razvijanju moči in porabi.

Fiat je prvi na svetu, ki se lahko pohvali, da je uspel narediti PKW dizelski motor z direktnim vbrizgavanjem. Rezultat: motor JTD.

Zahvaljujoč nenehnemu razvijanju izboljšav lahko Fiatova tehnologija danes postavlja mejnike razvoja motorjev.

Dizel prihodnosti

Inovativno vbrizgavanje v nove Fiatove dizelske motorje. Za več moči in večjo ekonomičnost.

Multijet je sistem vbrizgavanja, ki ga je Fiat razvil s pomočjo starejše in preizkušene Common Rail tehnologije. Deluje s pomočjo elektronskega vbrizgavanja, ki omogoča večje število vbrizganj kot v starejših modelih motorja. Tako z enakomernim vbrizgavanjem manjših količin goriva, omogoča motorju enakomernejšo porabo.

Rezultat: mirnejši tek avtomobila, saj motor ni glasnejši od navadnega bencinskega, manjša poraba in znižane emisije izpušnih plinov ter večja moč in navor pri nižjih vrtljajih.

Moč naravi

Natural Power so motorji, ki jih lahko poganja zemeljski plin ali bencinsko gorivo. Avtomobili s takimi motorji so okolju bistveno prijaznejši kot navadni ali celo dizelski motorji, saj proizvajajo občutno manjšo količino CO2 in ogljikovega monoksida ter skoraj nič ževpla in saj. Pogon na zemeljski plin je tako, zaradi svojega mehkega izgorevanja, veliko tišji kot konvencionalni pogoni.

V številkah to pomeni:

• 22 % manj ogljikovega dioksida
• 80 % manj ogljikovega monoksida
• 73 % manj ogljikovodikov brez vsebnosti metana
• 80 % manj žvepla