FIAT je koncept Multiplay predstavil na dogodku Stellantis »Night Before«, ki je potekal na predvečer odprtja avtomobilskega salona Mondial de l’Auto 2026 v Parizu. Koncept je dolg 4,45 metra in združuje prostorsko učinkovitost enoprostorca, značaj športnega terenca ter prilagodljivost poltovornjaka.

V središču projekta je zasnova stebrička C, poimenovana »Metamorfosi«. Premični zadnji modul omogoča, da se družinsko vozilo v nekaj preprostih korakih spremeni v poltovornjak z odprtim tovornim delom in štirimi sedeži. Multiplay je zasnovan kot laboratorij rešitev za mobilnost prihodnosti, ne pa kot napoved konkretnega serijskega modela.

Koncept sta predstavnikom mednarodnih medijev predstavila Olivier François, strateški svetovalec skupine Stellantis, in Arnaud Belloni, izvršni direktor znamk FIAT, Abarth in Lancia ter direktor marketinga za Evropo.

Projekt odgovarja na praktično vprašanje: kako lahko en sam avtomobil zadovolji potrebe družin, ki vsakodnevno usklajujejo službo, šolo, šport in dejavnosti na prostem, pri čemer se njihove potrebe po prostoru in prevozu prtljage lahko spremenijo celo v enem samem dnevu?

»Metamorfosi«: avtomobil, ki spreminja svojo obliko in namembnost

Multiplay na to vprašanje odgovarja z zasnovo vozila. Premični zadnji modul, ki se vzdolžno pomika po vodilih, omogoča, da se zaprti družinski avtomobil v le nekaj korakih spremeni v poltovornjak. Sistem, zasnovan okoli stebrička C in poimenovan »Metamorfosi«, je eden ključnih elementov koncepta ter omogoča njegovo izjemno prilagodljivost.

V družinski konfiguraciji je v kabini šest sedežev in dodaten prilagodljiv element, imenovan »Petsenger«. V konfiguraciji poltovornjaka pa štirje sedeži dopolnjujejo odprt tovorni prostor, namenjen prevozu koles, športne in druge opreme za dejavnosti na prostem ter večjih predmetov.

Tovorni prostor tako ni zgolj stalni del vozila, temveč funkcija, ki jo uporabnik po potrebi aktivira in prilagodi svojim trenutnim potrebam.

Enako načelo velja za zadnji spojler, ki se lahko obrne in spremeni v integriran nosilec za kolesa. V konfiguraciji poltovornjaka lahko prevaža do dve kolesi. En sam element tako združuje aerodinamično in praktično funkcijo, ne da bi potrebovali dodaten zunanji nosilec.

Nova interpretacija duha modela Multipla

Multiplay nadaljuje dediščino dveh projektov, ki sta na novo opredelila razmerje med zunanjimi merami avtomobila in prostorom v njegovi notranjosti.

Leta 1956 je FIAT 600 Multipla v približno 3,5 metra dolgem vozilu ponujal prostor za šest oseb. Leta 1998 je nova generacija modela Multipla v manj kot štiri metre dolgem avtomobilu zagotavljala šest sedežev v dveh vrstah.

Novi koncept nadaljuje raziskovanje možnosti učinkovite izrabe prostora, tokrat z arhitekturo, ki se prilagaja različnim načinom uporabe.

Ta dediščina se odraža v projektu, zasnovanem okoli ljudi in njihovega vsakdana. Prostor za potnike, udobje in možnosti prevoza prtljage so obravnavani kot celota. Cilj je ustvariti vozilo, ki lahko prevzame več različnih vlog in podpira raznolike dejavnosti družine.

Potniška kabina, prilagojena potrebam družine

Konfiguracija 6+1 nadgrajuje filozofijo šestih sedežev, značilno za model Multipla, z elementom »Petsenger«, modularno rešitvijo, ki omogoča več načinov uporabe. Služi lahko kot pritrdilna točka za otroški sedež, prostor za hišnega ljubljenčka, manjša mizica ali odlagalni predal.

Potniško kabino je tako mogoče prilagoditi posameznemu potovanju in ljudem, ki so v njej.

V zasnovo vozila so vključene tudi praktične rešitve za prevoz hišnih ljubljenčkov. Zunanji del blazine elementa »Petsenger« je mogoče odstraniti in uporabiti kot povodec, v predalu v vratih pa je shranjena zložljiva posodica. Organizacijo prostora dopolnjujejo odlagalni žepi, elastični trakovi in drugi večnamenski elementi.

Multiplay se loteva tudi ene od pogostih pomanjkljivosti sodobnih družinskih vozil – tretje vrste sedežev, ki je pogosto slabo izkoriščena. Zahvaljujoč učinkoviti zasnovi lahko zadnji del kabine sprejme do dva otroka, po potrebi pa tudi odraslo osebo.

Tako nastane ločen družinski prostor, v katerem imajo otroci svoj kotiček, vendar ostajajo v vidnem polju staršev in na dosegu njihove roke.

Sprednji sovoznikov sedež se lahko spremeni v rešitev »Sunseat«, namenjeno sproščanju med postanki. Sedež se obrne proti zadnjemu delu kabine, armaturna plošča pa služi kot naslonjalo. Tako nastane udoben ležalnik pod panoramsko streho, primeren za branje, počitek ali preprosto uživanje v okolici.

Velike steklene površine, široka bočna okna in panoramska streha v notranjost prepuščajo veliko naravne svetlobe ter poudarjajo občutek prostornosti. Povezanost med potniško kabino in zunanjim okoljem dodatno izraža usmerjenost koncepta k rekreaciji in dejavnostim na prostem.

Barve in materiali po navdihu italijanskega poletja

Barvno zasnovo je navdihnila lubenica, ki prikliče italijansko poletje in njegovo družabnost. Živo zelena zunanjost spominja na lupino sadeža, rdeči in rožnati odtenki v notranjosti pa na njegovo sočno sredico. Mehko rožnata talna obloga in pikčasti barvni prehod, ki sega od elementa »Petsenger« do otroškega kotička ter vključuje tudi turkizne odtenke, zaokrožujeta to interpretacijo.

Pri izbiri materialov sta v ospredju preprostost in funkcionalnost. Večina mehkih elementov je izdelana iz enotnega tekstilnega materiala, oblikovanega s tridimenzionalnim pletenjem brez šivov. Takšen postopek zmanjšuje količino odpadnega materiala in omogoča izdelavo mehkih, prilagodljivih površin.

Na območjih, namenjenih otrokom in hišnim ljubljenčkom, so uporabljeni tudi vodoodporni materiali z enotno sestavo, prilagojeni vsakodnevni uporabi.

Vodoravni pas na armaturni plošči se zgleduje po sredozemskem obzorju, kjer se zdi, da se nebo in morje zlijeta v eno. Barvna povezanost zunanjosti in notranjosti na novo interpretira tradicionalno oblikovalsko načelo znamke FIAT, po katerem se barva karoserije prenese tudi v potniško kabino. Zaslon je pri tem vključen v arhitekturo notranjosti, namesto da bi deloval kot ločen element.

Tehnologija, vključena v zasnovo notranjosti

Skriti zaslon raziskuje bolj zadržan način uporabe digitalne tehnologije. Ko je vozilo izklopljeno, se zaslon, vgrajen v armaturno ploščo, skrije in notranjosti povrne vizualno čistost. Digitalne funkcije so tako vključene v oblikovanje kabine, kjer podpirajo uporabniško izkušnjo, ne da bi zasenčile prostor, namenjen ljudem in njihovim dejavnostim.

Prilagodljivost usmerja tudi raziskovanje učinkovitejše uporabe virov. Multiplay preučuje, kako lahko eno vozilo prevzame naloge, za katere bi sicer potrebovali različna vozila ali dodatno opremo.

Njegova prilagodljiva arhitektura, premišljena izraba prostora in večnamenski elementi predstavljajo preizkusno okolje za razvoj prihodnjih inovacij znamke FIAT.

Simbolična predaja na dogodku »Media Night«

Predstavitev koncepta Multiplay pomeni pomemben trenutek za znamko FIAT. Po predstavitvi zamisli, ki so vodile nastanek koncepta, je Olivier François simbolično predal ključe Arnaudu Belloniju in tako zaznamoval začetek novega poglavja znamke.

Gesta povezuje FIAT-ovo dediščino iznajdljivosti z vizijo prihodnosti: na novo premisliti obliko in funkcijo avtomobila ter ju prilagoditi spreminjajočim se potrebam ljudi.

»Multiplay izraža lastnost, ki jo želimo prenesti v naslednje poglavje znamke FIAT: sposobnost, da avtomobil postane resnično uporaben del vsakdanjega življenja. Potrebe družin se spreminjajo, ta koncept pa nam omogoča raziskovanje rešitev, ki se spreminjajo skupaj z njimi. Je laboratorij idej za prihodnost znamke, v središču katerega so prostornost, prilagodljivost in italijanski značaj, zaradi katerega je FIAT takoj prepoznaven,« je povedal Arnaud Belloni.